El VI Foro Mundial de Logística consolida a Aragón como referente internacional en el sector, cuyo potencial sigue en alza

El VI Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, con sede en Aragón, ya está en marcha. “Las plataformas logísticas son, sin duda alguna, elementos dinamizadores del presente y del futuro”, aseguró durante la inauguración del evento –que se desarrolla en formato vitual- el Presidente de Aragón, Javier Lambán, que destacó la “resiliencia” durante la pandemia del sector logístico, que en Aragón da empleo a cerca de 20.000 personas en más de 500 empresas.

«Estamos volcados en seguir ampliando nuestro enorme potencial en este sector estratégico”, aseguró Lambán, que se refirió a las grandes inversiones y la importante creación de empleo ligada a proyectos de este ámbito como los de Inditex o Amazon en nuestra Comunidad Autónoma.

“Aragón y España se enfrentan junto a Europa al gran reto de alcanzar el nivel de desarrollo logístico y de infraestructuras suficiente para estar a la altura de las expectativas del mercado en un mundo en el que la intermodalidad sostenible va a ser la clave”, afirmó el presidente aragonés.

Javier Lambán recordó que Aragón cuenta con un “proyecto global de centros de intercambio modal”, con la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA) a la cabeza, “la mayor y más avanzada plataforma logística de Europa” con conexiones por carretera y ferrocarril, el aeropuerto de Zaragoza a kilómetro cero y con un futuro enlace con el sur de la península a través de autopista ferroviaria que unirá Zaragoza con Algeciras.

El Presidente de Aragón explicó que PLAZA “nos posiciona de manera estratégica” con el resto de plataformas logísticas aragonesas -Platea en Teruel, Plhus en Huesca y la plataforma de Fraga- y destacó su “ubicación privilegiada en el centro económico de España”, a 300 km de ciudades como Madrid, Barcelona, Bilbao o Toulouse.

En el ranking 2020 de plataformas logísticas de Europa, PLAZA se sitúa como la cuarta mejor plataforma europea y como la mejor en España. Lambán recordó que Aragón cuenta con 1.800 hectáreas dedicadas a plataformas logísticas públicas y que, en los últimos seis años, el Gobierno que dirige ha comercializado más de 1,3 millones de m2 en ellas.

Estrategia de futuro

El VI Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, organizado por la Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas en colaboración con Aragón Plataforma Logística (APL) y Zaragoza Logistics Center (ZLC), se desarrolla hasta mañana de forma telemática y cuenta con cerca de 7.400 inscritos de 75 países diferentes. 

Tras la inauguración del evento, Marta Gastón, consejera de Economía, Planificación y Empleo y presidenta de Aragón Plataforma Logística, ha sido la encargada de ofrecer la primera ponencia, en la que profundizó en el “Posicionamiento estratégico de Aragón para el desarrollo de negocios” y los planes de futuro de nuestra Comunidad en materia logística, enmarcados en el “reto” del Gobierno autonómico de “conseguir un Aragón más verde, social y digital”.

En este sentido, Gastón explicó los principales hitos de la estrategia de APL hasta 2025 -con la intermodalidad como base y la autopista ferroviaria Zaragoza – Algeciras como “proyecto estrella”-, que va a permitir “sumar atractivos a todo el potencial logístico que Aragón tiene”. S

obre la autopista ferroviaria, Gastón afirmó que “no solo va a aportar competitividad a nuestras empresas, sino también a los operadores carreteros y al resto de agentes implicados” y destacó el “importantísimo aporte” de este proyecto en materia de sostenibilidad.

Nuevos sectores

La consejera de Economía, Planificación y Empleo aseguró que el objetivo para estos próximos años es “seguir creciendo y ampliando sectores económicos, sumados a los que ya contamos”.

En este sentido, Gastón explicó que “si ahora mismo la logística está inmersa en automoción, alimentación –con esa derivada de la logística del frío en la que pretendemos especializarnos para los productos perecederos-, queremos ampliar nuestro potencial logístico a otros sectores como el farmacéutico, los graneles o el sector petroquímico”.

“Pretendemos que este vector estratégico que es la logística atraiga todas estas nuevas posibilidades de una forma fehaciente y mediante el trabajo de la Administración”, añadió.

“Los hubs de graneles van a permitir que, especialmente, los cereales y las harinas, y los fertilizantes en una fase posterior, cuenten a través de las terminales intermodales con garantías y competitividad en el transporte y la logística”, detalló la consejera, que también apuntó a las mercancías químicas e hidrocarburos como “otra apuesta importante”.

Aunque Aragón no cuenta con una terminal homologada en este sentido, se va a trabajar para lograr “las infraestructuras necesarias y la gestión para que el movimiento de estas mercancías acabe siendo una realidad” en nuestra Comunidad Autónoma y conseguir así una mayor diversificación económica.

Además, Marta Gastón repasó los principales activos y las posibilidades de crecimiento de las plataformas logísticas de Teruel (Platea) –con la plataforma aérea turolense colindante como “gran activo” y las conexiones “directas y competitivas” con los puertos de Valencia y Castellón- y de Huesca (Plhus), donde apostó por “optimizar” la modernización de la línea del Canfranc y su suma a los distintos corredores. “Hablar de estas dos plataformas es sumar a la Plataforma Logística de Zaragoza e incrementar nuestras posibilidades como Comunidad”, apuntó.

Gastón confió en que todos estos proyectos estratégicos permitan que “sigamos siendo una Comunidad puntera, a la vanguardia en distintos sectores económicos, y continuemos aunando a los distintos agentes y territorios”.

En la página web del VI Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas (www.foromundialaragon.omcpl.org) se puede consultar toda la información del evento y ver las diversas ponencias y mesas redondas.

Fuente: Gobierno de Aragón