José Luis Lapetra: “Hemos utilizado la IA para la predicción de la demanda, la optimización de rutas y la gestión del inventario”
José Luis Lapetra
Director de Logística y Recursos Humanos
Más de cinco décadas de trayectoria avalan a la empresa Coferdroza, cuyo proyecto de Transformación sostenible y digital mereció este año el Premio Pilot en la categoría de Movilidad y Logística Sostenible
¿Podría presentarnos a Coferdroza?
Coferdroza inició su actividad en 1965 con 30 socios siendo pionera en cambiar el modelo de negocio en el sector de la ferretería para los comercios tradicionales, al crear una Sociedad Cooperativa Limitada, cuyos objetivos eran desarrollar una central de compras con almacén y red de distribución propia.
En la actualidad, Coferdroza dispone de uno de los centros logísticos más importantes, modernos y con mayor proyección del sector, ubicado en la localidad de Zuera (Zaragoza).
Nuestro propósito es acompañar el crecimiento de nuestros socios facilitando su día a día sin perder de vista la misión de proporcionarles a nuestros socios los mejores productos, servicios y soluciones en las condiciones más competitivas del mercado.
Además, somos una cooperativa comprometida con nuestros empleados y con el resto de grupos de interés. Trabajamos cada día por ser más eficientes utilizando toda la tecnología que está a nuestro alcance y siendo siempre respetuosos con el medioambiente.
En sus cinco décadas de trayectoria, ¿cómo ha ido cambiando el sector y cómo se han ido adaptando ustedes?
Esa central de compras se ha transformado en una central de servicios que proporciona a los socios todos los productos complementarios, herramientas y servicios necesarios que les ayuden a vender y a aumentar la competitividad de sus negocios.
Este fuerte crecimiento y desarrollo se vienen realizando bajo fuertes principios éticos que permiten combinar la necesaria rentabilidad con valores sociales y medioambientales.
¿A qué tipo de clientes se dirigen?
Nuestros clientes son nuestros socios propietarios de ferreterías, suministros industriales y centros de bricolaje.
¿Cuántos puntos de venta tiene Coferdroza?
En la actualidad a Coferdroza pertenecen más de 370 socios que tienen más 400 puntos de venta.
¿En qué consiste su trabajo al frente de Logística, Recursos Humanos y Gestión de la empresa?
En primer lugar, quiero destacar la excelente labor de mi equipo como parte imprescindible para desempeñar estas tres actividades y conseguir los resultados perseguidos.
En lo que respecta a la dirección de logística tengo como misión la planificación estratégica alineada a los planes estratégicos aprobados por la empresa definiendo su despliegue en objetivos y metas logísticas, identificando las diferentes áreas de mejora y desarrollando planes para optimizar cualquier tipo de operación logística. Además de la gestión de equipos, la asignación eficiente de los recursos, la optimización de costes o la organización y gestión de las empresas de transporte.
En la dirección de recursos humanos me ocupo de la planificación estratégica identificando las necesidades de talento, diseñando políticas y procedimientos e implementando los diferentes programas que satisfagan las necesidades anteriores. Añadiría también, como elementos importantes, la elaboración del plan formativo, las evaluaciones de desempeño y la definición de las políticas de compensación y beneficios. Por supuesto, realizo un seguimiento de los cambios normativos que van surgiendo, así como la gestión del clima laboral atendiendo a las necesidades de las personas trabajadoras con el fin de mejorar el ambiente de trabajo, aumentar la motivación y el compromiso de los empleados.
Por último, las labores de dirección de gestión se circunscriben a la planificación y presupuestación, el análisis y reporting ad-hoc, el acompañamiento en la toma de decisiones a la dirección general o la mejora continua.
La logística es un sector en alza, ¿cómo de importante es para su empresa?
En Coferdroza estamos orientados al socio que dispone de diferentes opciones para comprar productos y una de ellas es a través de nuestro almacén central en Zuera que cuenta con unas 26.000 referencias siendo capaces de entregar al día siguiente los pedidos realizados.
Por tanto, la logística juega un papel importante, desde la intralogística hasta la distribución final al socio.
Debido a ello, estamos realizando acciones de mejora continua que contemplan automatizaciones de tareas, digitalizaciones, optimización de rutas de transporte a través de inteligencia artificial (IA) y machine learning (ML) con eficiencia y respeto al medio ambiente.
¿En qué consiste el proyecto de Transformación sostenible y digital por el que recibieron el Premio Pilot en la categoría de Movilidad y Logística Sostenible?
Este proyecto nace de una agrupación de empresas innovadoras (AEI) a través del clúster ALIA de logística. Gesprolog, ITAINNOVA, Teletransporte, ALIA y CITET nos ayudaron a poner en marcha este ambicioso proyecto que abarcaba toda la cadena de suministro.
Entre sus objetivos están la aceleración en la transformación digital y ecológica de la cadena de suministro, la introducción de nuevas técnicas innovadoras en el área de IA y ML, la optimización de procesos logísticos y la mejora en la movilidad y en la eficiencia energética.
En el aprovisionamiento, hemos trabajado en la previsión de la demanda con algoritmos de IA utilizando modelos estadísticos ad-hoc seleccionados para nuestra actividad con los que gestionamos la incertidumbre de la demanda y del aprovisionamiento para conseguir, como final, una propuesta de aprovisionamiento automático.
Con respecto a la intralogística, hemos utilizado herramientas Lean, para mejorar diferentes áreas de la empresa y con la auditoría energética conseguimos reducir el consumo de energía en el almacén. Además, se analizó e implantó un proceso que era capaz de recuperar parte de los desperdicios que generamos de cartón utilizándolos como protector de productos en los pedidos que enviamos a los socios.
En la distribución, utilizando IA y ML, con datos capturados por los conductores y fuentes externas, la algoritmia de optimización de rutas y comunicación con el socio permite mejorar la planificación, sugerir horas de entrega de forma precisa y reducir kilómetros mejorando el servicio.
¿Qué supuso para ustedes alzarse con este galardón?
El premio Pilot otorgado por el IAF, es el galardón más importante en Aragón que reconoce la gestión logística realizada por las empresas. En nuestro caso lo obtuvimos en la línea de movilidad y logística sostenible.
Este reconocimiento es una importante distinción al desempeño realizado por todas las personas trabajadoras de Coferdroza, el Consejo Rector y los socios, lo cual nos motiva a continuar por este camino de mejora del servicio al socio demostrando que nuestro trabajo es reconocido por la sociedad.
¿Cómo han introducido la IA para optimizar la cadena de suministro y qué beneficios reporta a la empresa?
Como he comentado anteriormente, hemos utilizado la IA para la predicción de la demanda, la optimización de rutas y la gestión del inventario. En consecuencia, vamos a eliminar tareas que no aportan valor a la hora de generar las órdenes de aprovisionamiento, reducir kilómetros y optimizar el stock.
Considero que la tecnología es una herramienta que debemos tener cerca y que nos debe ayudar a mejorar los procesos internos en las empresas.
¿Hay algo más que quiera añadir?
Debemos perder el miedo al cambio y a la innovación, siendo capaces de salir de nuestra zona de confort pero sin descuidar a las personas. Si hace diez años no trabajábamos igual que ahora y dentro de diez años tampoco lo haremos, ¿por que no comenzamos ya a cambiar? Debemos considerar el conocimiento como facilitador de ese cambio y las empresas y la tecnología juegan un rol importante en este punto.
Redacción AEA (LLM)
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